Viru kuerzem ass dat éischt 130 Meter Standard LNG Dual-Brennstoff Containerschëff vun der Minsheng Group "Minhui", dat vum HQHP gebaut gouf, voll mat Containerladung gelueden an den Orchard Port Wharf verlooss huet, an huet ugefaang offiziell an de Gebrauch ze setzen. Praxis vun grouss-Skala Applikatioun vun 130-Meter Standard LNG duebel-Brennstoff Container Schëff erëm.
Dat éischt 130 Meter Standard LNG Dual-Fuel Containerschëff um Yangtze River
De "Minhui" Schëff huet eng Gesamtlängt vun 129,97 Meter an eng maximal Containerkapazitéit vu 426TEU (Standardcontainer), wat den CCS-Zertifizéierungsfuerderunge entsprécht. Déi aner dräi "Minyi", "Minxiang" an "Minrun" gi virum Mee a Betrib geholl.
Dës Partie vu Schëffer adoptéiert de LNG FGSS (Héich Qualitéit Dual-Fuel ugedriwwen Schëff Gas Fourniture Skid Fabréck a Fabrikant beschwéiert | HQHP (hqhp-en.com)), Sécherheetskontrollsystem (Héich Qualitéit Schëff Sécherheetskontroll System Fabréck an Hiersteller | HQHP (hqhp-en.com)), Ventilatiounssystem an Duebelwandleitungen（Héich Qualitéit Double-Wall Pipe Fir Marine Applikatioun Fabréck an Hiersteller | HQHP (hqhp-en.com)onofhängeg vun HQHP entwéckelt. Schëffsdesign, Konstruktioun an Inspektioun sinn all zu Chongqing, China ofgeschloss, an HQHP Techniker guidéieren d'Installatioun an d'Inbetreiung op der Plaz am ganzen Prozess. D'Container Schëff huet eng Rei vun Innovatiounen duerchgefouert, héich-Kraaft Stol benotzt fir d'Schëff d'eege Gewiicht ze reduzéieren an der cargo Luede Muecht Erhéijung; eng zwee-Statioun Bow thruster installéiert ass d'Schëff d'in-situ U-Tour ze realiséieren, déi manouvrerability a Sécherheet verbessert. D'FGSS benotzt intern zirkuléierend Waasser Wärmeaustausch System Technologie（Héich Qualitéit Waasserbad elektresch Wärmetauscher Fabréck a Fabrikant | HQHP (hqhp-en.com)）, déi d'Charakteristiken vun héich Effizienz, Sécherheet, a stabil Operatioun huet. Et huet gutt Operatioun a Sécherheet, an den Effet vun Energiespueren an Emissioun Reduktioun ass offensichtlech. Am Verglach mat traditionelle Brennstoffschëffer kënnen LNG-ugedriwwen Schëffer 99% vu Schwefeldioxid a Feinpartikelen Emissiounen reduzéieren, 85% Stickstoffoxid Emissiounen an 23% Kuelendioxid Emissiounen, mat bedeitende Ëmweltvirdeeler.
Als gréisste Bannenwasserwee a China ginn et dichte Häfen laanscht de Yangtze River, an de Gesamtverschéckevolumen vum Yangtze River iwwerschreift 60% vun der Gesamtverschécken. De Moment ass Diesel den Haaptkraaftbrennstoff fir Transportschëffer, a Schëffsofgase wéi Schwefeloxiden, Stickstoffoxiden, Kuelestoffoxiden, a Partikelmaterial sinn eng vun de Quelle vun der Loftverschmotzung ginn. D'Commissioning vun dëser Partie vun LNG Dual-Fuel Container Schëffer wäert vu grousser Bedeitung sinn fir d'Upassung vun der grénger a Kuelestoffenergiestruktur vun der Yangtze River Shipping ze förderen an déi gréng a qualitativ héichwäerteg Entwécklung vum Yangtze River Economic Belt ze förderen .
HQHP huet Erfahrung a villen Inland an Offshore Demonstratioun LNG Applikatiounsprojeten weltwäit a stäerkt d'Fuerschung iwwer d'Marine LNG Technologie weider fir Clienten mat qualitativ héichwäerteg systematesch Léisunge fir Waasser LNG Lagerung, Transport, Bunkeren an Terminal Uwendungen ze bidden.
Post Zäit: Apr-15-2023
