Mat der gradueller Fërderung vun niddrege Kuelestoffemissiounen sichen d'Länner weltwäit och no bessere Energiequellen, fir Benzin am Transportsecteur z'ersetzen. Den Haaptbestanddeel vum flëssege Äerdgas (LNG) ass Methan, dat Äerdgas, dat mir an eisem Alldag benotzen. Et ass am Fong e Gas. Ënner normalen Drock gëtt Äerdgas op minus 162 Grad Celsius ofgekillt, fir den Transport an d'Lagerung ze erliichteren, wouduerch et vun engem gasfërmegen Zoustand an e flëssegen Zoustand transforméiert gëtt. Zu dësem Zäitpunkt ass de Volume vum flëssege Äerdgas ongeféier 1/625 vum Volume vum gasfërmegen Äerdgas vun der selwechter Mass. Also, wat ass eng LNG-Tankstell? Dës Noriicht wäert de Funktionsprinzip, d'Fëllcharakteristiken an déi wichteg Roll, déi et an der aktueller Energietransformatiounswelle spillt, ënnersichen.
Wat ass eng LNG-Tankstatioun?
Dëst ass eng speziell Ausrüstung, déi fir d'Lagerung an d'Betankung vu LNG entwéckelt gouf. Si liwwert haaptsächlech LNG-Brennstoff fir Ferntransportcamionen, Bussen, schwéier Camionen oder Schëffer. Am Géigesaz zu konventionelle Benzin- an Dieselstatiounen, verflëssegen dës Statiounen dat extrem kal (-162℃) Äerdgas an e flëssegen Zoustand, wat d'Lagerung an den Transport méi einfach mécht.
Lagerung: LNG gëtt duerch kryogen Tanks transportéiert an a Vakuumtanks an LNG-Tankstatiounen gelagert, fir seng physikalesch Eegeschafte bei Tieftemperatur an flëssegem Zoustand ze erhalen.
Tanken: Wann néideg, benotzt d'LNG-Pompel fir LNG vum Späichertank an d'Tankmaschinn ze transferéieren. D'Tankpersonal verbënnt d'Düs vun der Tankmaschinn mam LNG-Späichertank vum Gefier. De Flossmesser an der Tankmaschinn fänkt un ze moossen, an LNG fänkt ënner Drock getankt ze ginn.
Wat sinn déi wichtegst Komponenten vun enger LNG-Tankstatioun?
Niddregtemperatur-Vakuumspeichertank: En duebelschichtegen isoléierte Vakuumspeichertank, deen d'Hëtztiwwerdroung reduzéiere kann an d'Späichertemperatur vum LNG erhalen kann.
Verdampfer: En Apparat, deen flëssegt LNG a gasfërmegt CNG ëmwandelt (Revergasifikatioun). E gëtt haaptsächlech benotzt fir den Drockufuerderungen op der Plaz ze decken oder den Drock vun de Späichertanken ze reguléieren.
Spender: Ausgestatt mat enger intelligenter Benotzerinterface, ass en intern mat Schläich, Fülldüsen, Duerchflussmesser an aner Komponenten ausgestatt, déi speziell fir Niddregtemperatur-LNG entwéckelt goufen.
Kontrollsystem: Et wäert mat engem intelligenten, sécheren an integréierte Gestiounssystem fir d'Iwwerwaachung vum Drock an der Temperatur vu verschiddenen Ausrüstungen um Site, souwéi de Status vum LNG-Inventar, ausgestatt sinn.
Wat sinn d'Ënnerscheeder tëscht LNG-Tankstatiounen (flëssegt Äerdgas) an CNG-Tankstatiounen (kompriméiert Äerdgas)?
Flëssegt Äerdgas (LNG): Et gëtt a flësseger Form bei enger Temperatur vu minus 162 Grad Celsius gelagert. Wéinst sengem flëssegen Zoustand hëlt et manner Plaz an a kann an d'Tanks vu schwéiere Camionen a Frachtcamionen agefëllt ginn, wat méi laang Strecken erméiglecht. Dës Eegeschafte maachen et zur bevorzugter Wiel fir Fernbussen a schwéier Camionen.
Kompriméiert Äerdgas (CNG): A Form vun engem Gas ënner héijem Drock gespäichert. Well et e Gas ass, hëlt et e méi grousse Volumen an a brauch normalerweis méi grouss Gasfläschen oder méi heefeg Nofëllungen, wouduerch et fir Gefierer mat kuerzer Strecken, wéi Stadbussen, Privatautoen, etc., gëeegent ass.
Wat sinn d'Virdeeler vun der Notzung vu flëssegem Äerdgas (LNG)?
Aus Ëmweltperspektiv ass LNG méi ëmweltfrëndlech wéi Bensin. Obwuel LNG-Gefierer en héije Startkafspräis hunn, deier kryogen Späichertanken a spezialiséiert Motoren erfuerderen, sinn hir Brennstoffkäschte relativ niddreg. Am Géigesaz dozou hunn Bensinautoen, obwuel bezuelbar, méi héich Brennstoffkäschten a gi vun de Schwankunge vun den internationale Uelegpräisser beaflosst. Aus wirtschaftlecher Siicht huet LNG e gréissert Entwécklungspotenzial.
Ass d'Tankstell fir flëssegt Äerdgas sécher?
Sécher. All Land huet entspriechend Designnormen fir Tankstellen fir flëssegt Äerdgas, an déi relevant Bauunitéiten mussen streng Standarde fir de Bau an de Betrib respektéieren. LNG selwer explodéiert net. Och wann et e LNG-Leck gëtt, wäert et sech séier an d'Atmosphär opléisen an et wäert sech net um Buedem sammelen an eng Explosioun verursaachen. Gläichzäiteg wäert d'Tankstell och verschidde Sécherheetsanlagen aféieren, déi systematesch erkennen kënnen, ob et e Leck oder e Feeler vun der Ausrüstung gëtt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 22. September 2025

