Viru kuerzem gouf Chinas éischte gréngen an intelligenten Dräi-Schluchten-Schiffs-Gréissttransporter "Lihang Yujian No. 1", deen zesumme vun der Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (am weidere als HQHP bezeechent) entwéckelt gouf, a Betrib geholl an huet seng éischt Rees erfollegräich ofgeschloss.
„Lihang Yujian Nr. 1“ ass dat éischt Schëff vum Typ „Three Gorges“, dat mat enger Hybridkraaft vun Ueleg, Gas an Elektromotor ugedriwwe gëtt, ënner de Schëffer, déi duerch d'Schleise vun den Dräi Schluchten vum Jangtsekiang fueren. Am Verglach mam traditionelle Schëff vum Typ „Three Gorges 130“ huet et e groussen Avantage. Beim Segelen kann et intelligent op e méi grénge Stroummodus wiesselen, jee no Segelstatus, wat zu engem méi niddrege Energieverbrauch an enger méi héijer Effizienz féiert. Beim Ausseeë vum Waasser dréit den Haaptmotor de Propeller un, an zur selwechter Zäit lued de Generator d'Lithiumbatterie op; wärend der Iwwerschwemmungszäit dreiwen den Haaptmotor an den Elektromotor zesummen de Propeller un; d'Schëffsschleis kann duerch elektresch Undriff fir eng niddreg Geschwindegkeetsnavigatioun ugedriwwe ginn, fir Null Emissiounen z'erreechen. Et gëtt geschat, datt all Joer 80 Tonne Brennstoff gespuert kënne ginn, an d'Kuelendioxidemissiounsquote ëm méi wéi 30% fale wäert.
Ee vun den Energiesystemer vum "Lihang Yujian No. 1" benotzt den HQHP säi Marine FGSS, an d'Haaptkomponenten wéi LNG-Späichertanks, Wärmetauscher a Duebelwandleitungen sinn all onofhängeg vun HQHP entwéckelt an entworf.
D'LNG-Wärmetauschmethod am System benotzt en direkten Wärmetausch mam Flosswaasser. Ënner Berécksiichtegung vun den ënnerschiddleche Waassertemperaturen an de verschiddene Joreszäiten am Jangtsekiischt-Flossberäich benotzt den Wärmetauscher e speziellen strukturellen Design fir effizienten Wärmetausch an deeglech Reinigung an Ënnerhalt. Am Beräich vun 30°C sinn déi kontinuéierlech a stabil Loftzoufuhrvolumen an den Loftzoufuhrdrock garantéiert, fir e reibungslosen Operatioun vum System ze garantéieren. Zousätzlech gëtt och BOG benotzt, fir e wirtschaftleche Betribsmodus z'erreechen, deen d'BOG-Emissioune reduzéiert an de Schëffer besser hëlleft, Energie ze spueren an Emissiounen ze reduzéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Januar 2023
