Fir déi bedeitend saisonal Schwankungen am Waasserstand an déi verschidden Zorte vu Schëffer um Jangtsekiang ze bewältegen, benotzt d'Statioun en integréiert Modell vu "schwiewendem Bunkerponton + Uferlager- a Kontrollsystem". De Ponton ass mat engem multidirektionalen Positionéierungssystem a flexible Ladeäerm ausgestatt, fir sech un ënnerschiddlech Waasserstanden a Schëffstypen unzepassen, wat e séchert an bequemt Ankere fir d'Bunkeren erméiglecht. Den Ufersektioun integréiert grouss vakuumisoléiert Späichertanken, eng BOG-Réckgewinnungseenheet an en intelligenten Kontrollzentrum, mat engem kompakten Layout, deen d'Ufuerderunge fir d'Iwwerschwemmungsverhënnerung erfëllt.

D'Haaptausrüstung vun der Statioun ëmfaasst kryogen Tauchpompelen mat héijem Duerchfluss a grouss Ladeäerm fir d'Schëffer, mat enger maximaler Bunkerquote vun 300 Kubikmeter pro Stonn, wat d'Bunkerzäit fir grouss Schëffer däitlech reduzéiert. De System integréiert Massenduerchflussmiesser an Online-Probenahmenanalysatoren, wat e präzisen Transfert vun der Verwahrung an Echtzäit-Iwwerwaachung vun der Brennstoffqualitéit garantéiert, a vollstänneg de Reglementer vun de maritime Autoritéiten fir d'Bunkerung vu Schëffsbrennstoff entsprécht.

Eng integréiert intelligent Sécherheetsmanagementplattform fir "Ship-Shore-Station" gëtt etabléiert. De System bitt automatesch Schëffsidentifikatioun, Fernplanung vum Bunkeren, voll automatiséiert Bunkerprozesskontroll a Echtzäit-Datenprotokolléierung. Fir d'Sécherheet integréiert et eng Gasleckdetektioun um Pontoon, en Noutfallkupplungssystem (ERC) a Sécherheetsverriegelungen (ESD) tëscht der Uferstatioun an de Brennstofftanken vum Schëff, wat absolut Sécherheet op der Schëff-Ufer-Grenzfläch garantéiert.

D'Bunkerstatioun integréiert innovativ en CO2-arme Design, deen "Kaltenergieausnotzung + Landstroumversuergung" kombinéiert. Si notzt déi kal Energie, déi beim LNG-Regasifizéierungsprozess fräigesat gëtt, voll aus, fir d'Anlagen vun der Statioun oder den Ëmgéigendgebaier ofzekillen. Gläichzäiteg ass d'Statioun mat engem Landstroumsystem mat héijer Leeschtung fir Schëffer ausgestatt, dat de Schëffer beim Bunkeren proppere Stroum liwwert, "een Uruff, zwou Servicer" (Brennstoff + Stroum) erméiglecht an Null-Emissiouns-Schëffsoperatiounen am Hafen ënnerstëtzt.