- Héicheffizient, CO2-arme pure LNG-Energiesystem
De Kär vum Schëff benotzt e Motor, deen nëmmen op LNG ugedriwwe gëtt. Am Verglach mat traditionellem Dieselmotor erreecht en Null-Emissioune vu Schwefeloxiden (SOx), reduzéiert d'Emissioune vu Partikelen (PM) ëm iwwer 99% an d'Emissioune vu Stéckstoffoxiden (NOx) ëm méi wéi 85%, wat vollstänneg de leschten Emissiounskontrollufuerderunge vu China fir Inlandschëffer entsprécht. De Motor gouf speziell kalibréiert fir d'Leeschtung ënner Bedingungen mat niddreger Geschwindegkeet an héijem Dréimoment ze optimiséieren, wat en besonnesch gëeegent mécht fir den Operatiounsprofil vun Hafenaarbechtsbooter, déi duerch heefeg Starten/Stoppen a Schleefen mat héijer Laascht charakteriséiert sinn.
- Kompakt Marine LNG Brennstoffspäicher- a Versuergungssystem
Fir d'Plazbeschränkungen vun Inlandschëffer unzegoen, en innovativ entworfentminiaturiséierten, integréierten Typ C LNG-Brennstofftank a Brennstoffgasversuergungssystem (FGSS)gouf entwéckelt an ugewannt. Den Tank huet eng Vakuum-Multi-Schicht-Isolatioun fir niddreg Ofkachungsraten. Den héich integréierten FGSS modulariséiert Funktiounen wéi Verdampfung, Drockreguléierung a Kontroll, wat zu engem klenge Foussofdrock an einfacher Ënnerhalt féiert. De System enthält automatesch Drock- an Temperaturreguléierung fir eng stabil Gasversuergung bei variéierenden Ëmfeldtemperaturen a Motorbelaaschtungen ze garantéieren.
- Adaptabilitéit fir Inlandwaasserweeër & Héichsécherheetsdesign
Den Design vum ganze System berücksichtegt vollstänneg d'Charakteristike vun de Bannewaasserweeër:
- Entworf & Dimensiounsoptimiséierung:Déi kompakt Struktur vum Brennstoffsystem a Gefor bréngt keng Stabilitéit a Manövrierbarkeet vum Schëff.
- Kollisiounsschutz & Vibratiounsbeständegkeet:De Beräich vum Brennstofftank ass mat Kollisiounsschutzstrukturen ausgestatt, an de Leitungssystem ass fir Vibratiounsbeständegkeet entworf.
- Méischichteg Sécherheetsbarrièren:Ënner strikter Respektéiere vun de "Reegele fir Äerdgas-Fueled Ships" vum CCS ass d'Schëff mat verschiddene Sécherheetsmoossnamen ausgestatt, dorënner Gasleckagedetektioun, eng Ventilatiounsanordnung am Maschinneraum, en Noutfall-Shutdown-System (ESD) a Schutz géint Stickstoffinertioun.
- Intelligent Energieeffizienzmanagement & Uferverbindung
D'Schëff ass mat engemEnergieeffizienzmanagementsystem fir Schëffer (SEEMS), déi d'Betribsbedéngungen vum Haaptmotor, de Brennstoffverbrauch, den Tankstatus an d'Emissiounsdaten a Echtzäit iwwerwaacht a sou der Crew optimal operationell Empfehlungen ubitt. De System ënnerstëtzt déi drahtlos Iwwerdroung vu Schlësseldaten zréck an e Managementzentrum um Ufer, wat eng digitaliséiert Energieeffizienzmanagement vun der Flott an techneschen Support um Ufer erméiglecht.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 11. Mee 2023
